| 通常装载货物重量大小，必须根据航班机型及始发站、中转站和目的站机场的设备条件、装卸能力来确定。通常情况下非宽体飞机，单件货物重量一般不超过80千克，尺寸以不超过航线机型的货舱门尺寸为宜。
1、非宽体飞机（座位在200个以内，通道也只是单通道通行）：每件空运的货物一般不超过80公斤，货物尺寸不要超过航线机型的货舱门尺寸为宜，体积一般不超过40×60×100厘米。
2、宽体飞机（如波音747、767、777和空客300、310等，双通道通行，座位数在200人以上）：每件空运的货物重量不要超过250公斤，体积一般不超过100×100×140厘米，超过的如果可以把空运货物卸开，分开走也是可以的
3、货物的最小尺寸除可直接随附货运单的文件、信函类货物外，其它货物的长、宽、高之不得小于40厘米。低于以上标准者，由托运人加大包装。
4、货物重量按毛重计算，计量单位为公斤，尾数四舍五人。每张航空货运单的货物重量不足1公斤时，按l公斤计算。贵重物品，计量单位为0．l公斤。
单件货物太重，尺寸太大的话，是否能空运？这个主要是看到哪个目的地机场，看具体由深圳飞往目的地机场的飞机机型来决定的，不是一概而论的；像飞机机型是319/320/321系列的，单件货物的重量最重是200公斤以内，一般最大尺寸长宽高分别是3米*1米*1.2米的样子；像飞机机型是738的，单件货物的重量控制在200公斤以内，一般最大尺寸长宽高分别是3米*0.7米*1米的样子；但是这些机型的飞机，如果是由南航的航班执飞，南航特别规定，鉴于重量在100公斤以上的，都属于超重货物，需要走南航的A舱价格。
但是像深圳到北京、上海、成都、昆明、重庆等这些地方的空运，有333、332、330、380、33A等33开头的大型飞机，或者机型是787、77A、772、767的飞机，单件货物重量在1吨左右都可以走的，这些大飞机都是整板装箱的，根本不会出现飞机拉货、限载的情况，特别是广州到北京的空运，基本上全天每趟航班都是由大飞机执飞，大家可以放心走货。 |
